Le moteur Peugeot XU10J2 ou RFU de 2,0 litres à 8 soupapes a été produit de 1992 à 1998 et a été installé dans un certain nombre de modèles de masse de l’entreprise de l’époque, tels que les 306, 405, 605 et 806. Il existait également une version turbo de 147 chevaux du groupe motopropulseur avec l’indice XU10J2TE ou RGX.
La gamme XU comprend également les modèles XU5JP, XU7JB, XU7JP, XU7JP4 et XU10J4R.
Spécifications du moteur Peugeot XU10J2 de 2,0 litres
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Volume précis | 1998 cm³ |
| Système d’alimentation | Injecteur |
| Puissance | 121 ch |
| Couple | 170 Nm |
| Bloc-cylindres | Fonte R4 |
| Culasse | Aluminium 8v |
| Diamètre du cylindre | 86 mm |
| Course du piston | 86 mm |
| Taux de compression | 9,5 |
| Caractéristiques | Non |
| Hydrocompensateurs | Non |
| Synchronisation de la transmission | Courroie |
| Régulateur de phase | Non |
| Turbocompresseur | Non |
| Quelle huile utiliser | 4,25 litres 5W-40 |
| Type de carburant | AI-92 |
| Classe écologique | Euro 1/2 |
| Exemple de durée de vie | 280 000 km |
| Poids du moteur | 135 kg |
Modèles avec moteur XU10J2
| Modèle | Années de fabrication |
|---|---|
| Citroën Xantia I (X1/X2) | 1992 – 1997 |
| Citroën ZX I (N20/N21) | 1993 – 1998 |
| Peugeot 306 I (N3/N5) | 1993 – 1997 |
| Peugeot 405 I (D6/D7) | 1992 – 1997 |
| Peugeot 605 I (Y30) | 1993 – 1995 |
| Peugeot 806 I (U60) | 1994 – 1998 |
Pannes et problèmes de la Peugeot XU10J2
- Un mauvais carburant provoque une détérioration rapide des bougies, puis des bobines d’allumage.
- La cause des régimes moteur instables se situe généralement au niveau du régulateur de ralenti.
- Surveillez l’état de la courroie de distribution, elle pourrait ne pas dépasser les 120 000 km indiqués.
- Des fuites d’huile se produisent régulièrement sous le cache-soupapes et le joint d’huile du vilebrequin.
- Le collecteur d’admission en plastique se fissure souvent et il est difficile d’en trouver un de rechange.
- Les forums évoquent un fonctionnement instable par temps froid et une ventilation du carter de vilebrequin insuffisante.
- En raison de l’absence d’hydrocompensateurs, vous devrez procéder à un réglage des soupapes.
