Le moteur Mitsubishi 4G37 de 1,8 litre a été produit par le groupe japonais de 1983 à 1994 et a été installé sur des modèles populaires tels que Lancer, Galant et Eclipse. Le moteur était proposé en version carburateur et en version à injection ECI-MULTI.
Spécifications techniques
Carburateur 4G37 8v
Caractéristiques |
Référence |
Volume fin |
1755 cm³ |
Système d’alimentation |
Carburateur |
Puissance |
86 ch |
Couple |
137 Nm |
Bloc-cylindres |
Fonte R4 |
Culasse |
Aluminium 8v |
Diamètre du cylindre |
80,6 mm |
Course du piston |
86 mm |
Rapport de compression |
9,0 |
Hydrocompensateurs |
Non |
Distribution |
Courroie |
Turbocompresseur |
Non |
Huile |
3,9 litres 5W-40 |
Carburant |
AI-92 |
Classe écologique |
Euro 0 |
Ressource |
300 000 km |
4G37B ECI-multi 8v

Caractéristiques |
Référence |
Volume fin |
1755 cm³ |
Système d’alimentation |
Injecteur |
Puissance |
90 – 97 ch |
Couple |
138 – 144 Nm |
Bloc-cylindres |
Fonte R4 |
Culasse |
Aluminium 8v |
Diamètre du cylindre |
80,6 mm |
Course du piston |
86 mm |
Taux de compression |
9,5 |
Hydrocompensateurs |
Non |
Distribution de la transmission |
Entraînement par courroie |
Turbocompression |
Non |
Huile |
3,9 litres 5W-40 |
Carburant |
AI-92 |
Classe écologique |
Euro 1/2 |
Ressource |
350 000 km |
Application

Automobile |
Années de fabrication |
Mitsubishi Galant E10 |
1983 – 1989 |
Mitsubishi Galant E30 |
1987 – 1993 |
Mitsubishi Lancer CV |
1987 – 1990 |
Mitsubishi Lancer CA |
1988 – 1992 |
Mitsubishi Eclipse 1G |
1989 – 1994 |
Mitsubishi Space Wagon |
1983 – 1991 |
Inconvénients et problèmes
- Courroies de distribution et arbres d’équilibrage à longue durée de vie.
- Fuite d’huile fréquente par les joints d’huile.
- Problèmes avec l’unité de commande électronique et le système d’allumage.
- Vitesses de ralenti fluctuantes en raison de la contamination de l’accélérateur ou du papillon des gaz.
- Besoin fréquent d’ajustement des soupapes.
- Usure rapide des supports de moteur.