Moteur Mitsubishi 4G37 1,8

Le moteur Mitsubishi 4G37 de 1,8 litre a été produit par le groupe japonais de 1983 à 1994 et a été installé sur des modèles populaires tels que Lancer, Galant et Eclipse. Le moteur était proposé en version carburateur et en version à injection ECI-MULTI.

Spécifications techniques

Carburateur 4G37 8v

Caractéristiques Référence
Volume fin 1755 cm³
Système d’alimentation Carburateur
Puissance 86 ch
Couple 137 Nm
Bloc-cylindres Fonte R4
Culasse Aluminium 8v
Diamètre du cylindre 80,6 mm
Course du piston 86 mm
Rapport de compression 9,0
Hydrocompensateurs Non
Distribution Courroie
Turbocompresseur Non
Huile 3,9 litres 5W-40
Carburant AI-92
Classe écologique Euro 0
Ressource 300 000 km

4G37B ECI-multi 8v

Moteur Mitsubishi 4G37 1,8

Caractéristiques Référence
Volume fin 1755 cm³
Système d’alimentation Injecteur
Puissance 90 – 97 ch
Couple 138 – 144 Nm
Bloc-cylindres Fonte R4
Culasse Aluminium 8v
Diamètre du cylindre 80,6 mm
Course du piston 86 mm
Taux de compression 9,5
Hydrocompensateurs Non
Distribution de la transmission Entraînement par courroie
Turbocompression Non
Huile 3,9 litres 5W-40
Carburant AI-92
Classe écologique Euro 1/2
Ressource 350 000 km
  Moteur Mitsubishi 6G72 3.0

Application

Moteur Mitsubishi 4G37 1,8

Automobile Années de fabrication
Mitsubishi Galant E10 1983 – 1989
Mitsubishi Galant E30 1987 – 1993
Mitsubishi Lancer CV 1987 – 1990
Mitsubishi Lancer CA 1988 – 1992
Mitsubishi Eclipse 1G 1989 – 1994
Mitsubishi Space Wagon 1983 – 1991

Inconvénients et problèmes

  • Courroies de distribution et arbres d’équilibrage à longue durée de vie.
  • Fuite d’huile fréquente par les joints d’huile.
  • Problèmes avec l’unité de commande électronique et le système d’allumage.
  • Vitesses de ralenti fluctuantes en raison de la contamination de l’accélérateur ou du papillon des gaz.
  • Besoin fréquent d’ajustement des soupapes.
  • Usure rapide des supports de moteur.

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